SIPELEMi edulugu
BLICKLE'i juhtrullik püsipiduriga
Klient
Ettevõte SIPELEM on spetsialiseerunud tööstuskärude arendamisele, „Made in France“ tootmisele, paigaldamisele ja kohapealsele hooldusele, mida kasutatakse eelkõige lennunduses, raudteetranspordis ja logistikas. Neid kärusid pakutakse erinevate konstruktsioonidega: keevitatud terasprofiilid, monteeritud alumiiniumprofiilid ning monteeritud Lean-torud. Neid kasutatakse liinikülg-, komplekteerimis-, tootmis- ja logistikaveokitena.
Väljakutse
Lennukite varuosade transportimiseks pöördus rahvusvaheliselt tegutsev lennundusettevõte meie kliendi poole, et arendada välja sobivad kärud nende tundlike ja väärtuslike osade transportimiseks. Kärud liiguvad muu hulgas põrandal asuvatel 55 mm laiustel juhtsiinidel. Seetõttu peavad rattad olema varustatud piisavalt laia jooksupinnaga. Lisaks oli nõutav, et kärusid saaks transportida alumiiniumkonteinerites, et neid saaks kasutada erinevates tootmispaikades. Iga konteiner mahutab kolm käru, mis peavad transportimise ajal püsima stabiilsena, kuna need on koormatud õrnade lennundusosadega. Viimane nõue oli, et ratta veerepind oleks kulumiskindel ja ei markeeriks põrandat.
Lahendus
Koostöös ettevõttega BLICKLE arendas meie klient välja transpordikäru, mis on varustatud nelja L-GEV 180K-TM13-SG tüüpi pöörleva rattaga, millel on püsipiduri süsteem. See süsteem põhineb integreeritud vedruga trummelpiduril ja tagab käru automaatse lukustumise konteineris transportimise ajal. Käru liikumine on võimalik ainult siis, kui operaator aktiveerib käepideme, mis vabastab kaablite ja ühendusvarraste süsteemi abil kõik neli ratast korraga. Seda lukustuse vabastamist on võimalik kasutada käru mõlemalt küljelt ning see tagab ergonoomilise ja ohutu käsitsemise. Põranda juhtsiine silmas pidades on rattad varustatud 75 mm laiuse veerepinnaga, mis takistab rattaste blokeerumist siinide ületamisel.
Tulemus
SIPELEM on BLICKLE pakutava toote suure lisandväärtusega täiesti rahul. Veokid on konteinerites transportimise ajal ideaalselt paigal. Samal ajal on neid suure lennuettevõtte põrandatel lihtne ja ohutu liigutada – isegi pöörmetest üle sõites.